一般軸承(chéng)用鋼(gāng)主要是高碳鉻軸承鋼,即含碳量1%左右,加入1.5%左右的鉻,並含有少量的(de)錳、矽元素的過(guò)共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提(tí)高淬透性、高質(zhì)自動上料機價格組織均勻性、回火穩定性,又(yòu)可以(yǐ)提高鋼的防鏽性能和磨(mó)削性能。但當鉻含量(liàng)超過1.65%時(shí),淬火後會增加鋼中殘餘奧氏體,降(jiàng)低硬度和尺寸穩定性,增加碳化物的不均勻性,降低鋼(gāng)的衝擊韌性和疲勞強度。為此,高碳(tàn)鉻軸承鋼中的(de)含(hán)鉻量一般控製在1,65%以下。隻有(yǒu)嚴格控製軸承鋼中的化學成分,才能通過熱處理工序獲得滿足軸(zhóu)承性能的組織和硬滾動軸承用鋼要求(qiú)鋼材(cái)尺寸精度較高,這是因為大部分軸承(chéng)零件都要經過壓力成型。為了節省材(cái)料和提高(gāo)勞動生產率,絕大部分軸承套圈都是經過鍛造成型,鋼球是經過冷鐓或熱軋成型,高質自動上料機小(xiǎo)尺寸的滾子也是經過(guò)冷鐓成型(xíng)。如(rú)果鋼(gāng)材的尺寸精度不高,就無法計算下料尺寸和重量,而(ér)不能保證軸承零件的產品質量,也容易造成設備和模具的損壞(huài)。
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